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潮汕车友将锐志改出优雅VIP范全新的日规前脸更是帅到没朋友

发布日期:2018-10-28 10:49来源:未知

  在这个全民改装的时代,越来越多的改装案例出现在我们的视野当中,其中最多的案例莫过于人称大后超的丰田排列五跨度走势图南方双彩了,但也正是由于太多,渐渐地让人感觉到审美疲劳,想在排列五跨度走势图南方双彩堆中找一个真正能够使人惊艳的作品,也真的只能是可遇不可求了。

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  但就在近期,改哥刷朋友圈时就看到了一个黑武士风格的排列五跨度走势图南方双彩改装,不得不说,这台排列五跨度走势图南方双彩让我眼前一亮,于是很快就通过车友的介绍加到了车主:来自潮汕的车友ZC,今天就让ZC为我们分享他与这台排列五跨度走势图南方双彩之间的玩车故事吧!

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  在购入这台排列五跨度走势图南方双彩之前,ZC的座驾是一台别克,但因为别克始终冷门,怎么改都达不到他想要的姿态。于是在16年,ZC将目光瞄准了大后超排列五跨度走势图南方双彩,他觉得这台车无论是玩动力还是走姿态路线都可以有不错的表现,最终通过朋友入手了这台12款的丰田排列五跨度走势图南方双彩。

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  ZC在拿到车后就对全车的油水油路进行了更换,第二天就更换了一套绞牙避震和轮毂,倾角拉杆,因为当时是打算用绞牙来做整车姿态,最低的高度尝试过后轮5度倾角、藏轮行驶,但这样的高度面对日常生活的路况还是有点勉强,基本每天都是一样的路线行驶,能停路边绝不会下车库。

  就这样磕磕碰碰两个月后,我还是把气动订了回来,因为觉得停车的姿态还没有达到最满意的视觉效果。但这也是改装最吸引我的地方,可以在不同阶段和需求去进化自己的车子!

  目前车子的整体风格还是比较偏向VIP的,外观比较素雅、简洁,加上我个人对倾角不是过分追求,最主要是协调就好,从外观看,这台车给人的错觉只是改了轮毂和避震,但整体姿态又是那么精致。

  最难忘的应该是宽体的选择了,因为当时为了吃下这套轮毂数据,后轮倾角调的挺大,行走感受不是很好,也因为倾角过大、轮胎太窄磕碰导致脱胎,这种经历对姿态玩家应该是家常便饭。之所以会选择宽体,就是为了把倾角做小,而原厂线条的手工宽体,弥补了倾角这部分的缺失,让整体看起来更饱满协调。

  而尾部的这条手工鸭尾,也是ZC参考国内比较少有排列五跨度走势图南方双彩改装而特意定制的,所以出来的效果也是褒贬不一,但不管怎样,这条尾翼也让这台排列五跨度走势图南方双彩更具有辨识度,不是吗?

  这台排列五跨度走势图南方双彩改到现在,如果说有弯路,可能就是轮毂上的选择了。到目前为止ZC为这台车换过不下10套轮毂,基本上都是因为数据或者款式问题再不停更换,所以这台排列五跨度走势图南方双彩也因为轮毂数据的调整换过好几种风格,例如卡边、齐边、藏轮等。

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  ZC对这台车最满意的地方是车上的这套三片式定制轮毂,后期调整搭配上可以更多样化,例如,中片改色、抛边涂装、桶身加大等等,所以说选择一套好的轮毂真的很重要。

  由于手工宽体以藏轮为主,所以整体比较贴地,目前后包围部分的细节和高度我比较不满意,接下来会针对这几个地方再进行修改,让整体的造型更贴地。最近也比较喜欢齐边的效果,可能还会针对轮毂和叶子板的空隙距离进行轮距调整。

  由于工作的原因,所以我经常会开着这台车往返深圳和中山,经常跟这两地的车友比较多交流。我也结识了很多同车系或者同姿态的车友,大家聚在一起就是因为有共同的爱好,所以不管是线上,还是线下都能找到很多共同话题,我很喜欢这种氛围。最难忘的是一次有个车友为了一起聚聚吃个饭见个面,驾车来回400公里。

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  ZC本人特别喜欢参加聚会,所以他在每次聚会前多少都会对车子进行一些调整,接下来的聚会还有年底珠海的Elite Party,所以应该还会对车子进行局部调整。这台车整体应该不会再动了,如果经济允许的情况下,会购其他车型进行改装。

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