排列五开奖结果 > 锐志 >

这些车同级保值率最高开3年卖出去又能买台新车

发布日期:2018-11-16 20:21来源:未知

  [车友头条-车友号懂车]坊间有个说法,说穷人买车才会考虑保值率,有钱人只管开不开心。作为穷怕了的一代90后,潜意识中,我还是挺赞同这种说法的,虽然它太过片面,逻辑谬误相较之“只有穷人买车才看油耗,有钱人才不在乎那几个油钱”的说法,有过之而无不及。

  其实呢,汽车保值率这件事儿,不仅关系到日后你想换车的时候,旧车出手能不能卖上价钱,更重要的是,一台保值率高的车子,它一定是质量稳定可靠、市场保有率高、后期维护保养便宜实惠这么几个特点的,所以,在选车的时候,适当考虑一下保值率,也是很必要的,毕竟买的好的话,开三年卖掉,你还能买台新车!

  卡罗拉绝对是世界车坛的一棵常青树,纵横车市近60年,一路杀到全球销量最高车型,4000万台的销量妥妥儿的证明的这台车在全球受欢迎的程度。现款卡罗拉为卡罗拉的第十一代车型,相比于之前第十代车型,现款在外观设计上年轻化了不少,但实际上,卡罗拉骨子里还是那款踏实可靠的家用轿车。值得一提的是,丰田首次把自己耳朵混动系统搭载在紧凑型轿车身上,使得卡罗拉双擎成为这个级别唯一能够买到的混合动力轿车,拥有绝佳的燃油经济性,百公里综合油耗能开到3.8L,非常实惠!

  作为大众集团的绝对明星车型,高尔夫被戏称为“大众唯一用心造过的车子”,在大众汽车在国内一大帮特供车型中,高尔夫被认为是这个级别最正宗的“德味儿车”。从第四代高尔引入国内开始,大众高尔夫就为国内的车迷所倾倒,在十几万这个级别,可玩性和实用性兼得的车子,似乎并不多见,高尔夫都是你逃不开的选择。巨大的保有量还是反过来刺激了这台车在二手车市场上的保值率,基本上开三年,还能保持着60上的残值,可以说非常合算了。

  绰号“辣馒头”的凌度是一款彻彻底底的“中国特供车”,虽然身份上并不如楼上的高尔夫讨喜,但是它却是上汽大众第一款诞生于MQB平台的大众车在,这一点还是挺出人意料的。毕竟在国内,大众一贯的做法都是先将最先进的技术运用在全球车型上,然后才会考虑特供车。正是因为大众此番“诚意满满”的操作,凌度才拥有了超越同级的驾驶质感。

  日系中级车三雄之一的雅阁,在国内市场上也征战了很多年了。从第六代雅阁开始,开始引入雅阁国产,至今已经衍生到第十代了。雅阁为本田汽车在中国打开市场,立下了汗马功劳。雅阁一直是有口皆碑的,一直是生意人必备中级车,从第七代开始的辉煌,一直延续到现如今刚刚登场的第十代。从9.5代雅阁开始,本田为雅阁搭载了一台2.0L组成的混动系统,燃油经济性十分突出,百公里油耗稳定在6L之内。三年之后,雅阁的残值率仍然高达64.88%,也是很多人选择这台车的理由。

  2017年9月,一汽丰田正式宣布停产排列五机选投注系列车型,结束了排列五机选投注在国内12年的征程。2005年,MARK 2由天津一汽丰田引入国产,与旗下高端轿车皇冠共用生产线,共用整车底盘。由此可以看出,排列五机选投注的定位是完全高于凯美瑞的。在排列五机选投注停产之前,是我们能买到的最便宜的6缸车型,相比现在动辄3缸的发动机,排列五机选投注给我们留下的只有念想了。此外,排列五机选投注的改装潜力极大,深得爱车人士喜爱,很多保养不错的二手排列五机选投注被购入进行改装玩车,这也无形中推高了排列五机选投注的保值率,当然,现如今的排列五机选投注我们只能在二手交易市场看到了,卖一台少一台。

  大众汽车在国内的名声,可以说是家喻户晓的级别了。在中级车领域,“北大众”出品的这款,更加具有“德味”的迈腾,长期以来,一直都是作为中级车的标杆而存在的。全系搭载了大众的涡轮增压发动机,在动力上,比同级别的日系选手高出了一大截。在国内消费者更看重的“面子”上,迈腾作为德系的代表,商务,高级感,更是给足了消费者。迈腾作为一款商务中级车,再合适不过了。当然,巨大的保有量,使得迈腾的二手保值率也是高的惊人,而且相比于某些竞争对手动辄几万块的优惠价格,迈腾即使是两三年的二手车,也不会有如此之大的降价。

  中大型豪华品牌领域,德系的还是占据了绝对的优势,可看出,在这个领域内,中国消费者还是更倾向于传统的豪华三强,而新兴的二线豪华品牌如预测排列五精准预测沃尔沃凯迪拉克并没有能够获得青睐。排名第一的就是这台宝马5系啦。上到这个级别,宝马已经不仅仅是一台车这么简单,在很多人眼中,它已经成为财富和地位的象征。当然了,很多无力购买新车的消费者,纷纷把目光投向了二手的宝马市场。不过,宝马车的二手保值率依然高的可怕。

  奔驰E级同更低一级别的C级一样,担负着奔驰在国内的“走量”的任务。“开宝马,坐奔驰”,作为一款家喻户晓的中大型轿车,奔驰E级同宝马5系一样,已经超越了一台车的意义本身。不过令人意外的是,据可靠消息称,全新的奔驰E级即将搭载更小的1.5T发动机取代现款的2.0T低功率发动机。在这个排放法规越来越严苛的时代,不得不说,豪华车的日子也是越来越不好过。

  作为曾经“权贵”的象征,虽然经历了时代的变革,但奥迪A6还是余威犹在的。不少的消费者对四个圈的信仰不会随着岁月的流逝而流逝,特别是70后、甚至80后,为了年少的时候心中的梦想,奥迪对他们来说,更像是图腾。单从产品力来讲,奥迪在BBA三强中,是最均衡的那个。动力系统组合也是这个级别常见的涡轮增压发动机,通过排量和调教的不同,区分同系列不同的车型。相比于宝马和奔驰的竞争对手,由于特殊的历史原因,奥迪有着天然的优势,比如说,政府单位用车,就是免费的活体广告。

  其实我倒是觉得,消费者购车的时候,就算是没有打算日后高价卖出,考虑一下残值还是恨与必要的,毕竟一台车在二手市场上能不能更快的出手,这不仅仅是钱的问题,效率同样很重要。那么问题来了,你还知道哪些保值率很高的车子呢?(文/车友号 懂车)

  口碑 -排列五机选投注的V6发动机跟6AT变速箱确实配合的相当完美,从起步到加速到高速行使,让你感觉不到一点顿搓感,在同级别的中高级轿车中是数一数二的

  本人追求动力,经常暴力驾车。买车以后要改装宽体,排气,有条件再来个气动底盘升降。车子结婚买,现在家里有一辆车

  小弟九五年小伙大学毕业两年,家里人准备给物色对象准备买个车 家里出17万我和老爸共用我爸自己做的生意也用不多

  触目惊心:多款车型大小毛病不断,上汽荣威不荣也不威

锐志