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既是城市SUV又保留着越野车的野性2018款海马S5做到了

发布日期:2019-01-13 12:09来源:未知

  对消费者对SUV越来越高的需求,如今的SUV已然忘记了自身“越野车”的属性,更加偏向舒适性功能的强化,也更加符合城市道路的行驶,这些SUV也更像是被加高了的轿车,仅此而已。可是,国民对SUV的钟爱,何尝不是因为SUV车型中所带有的那一丝野性呢?

  很高兴,车载君在2018款海马S5身上看到了这种野性,并不是因为其外观设计的奔放,而是其存在于方向盘与引擎的游离之间,更加能够给人带来对极限运动期盼与渴望的野性。这不,多年参加中国汽车场地越野锦标赛的排列五开奖公告,如今也让我们真真切切的体验了一番“野性”。

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  其实对于场地越野赛道,很多人都不是太了解。车载君在这里就先介绍一下。越野赛道由非铺装路面组成,涵盖高低坡、水坑、炮弹坑、急速调头弯等等,和CTCC房车赛事一样,越野赛事也需要车手以最快速度完成比赛。

  因此,为了应付连续且密集的道路障碍,场地越野赛道对于悬架和底盘的调校,以及发动机的低扭表现都有着很高的要求。

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  在踏上2018款海马S5之前,车载君本以为这会是一次与车身的动态平衡相抗衡的试驾。但从进入第一个弯道开始,车载君发现2018款海马S5的极限表现力非常强。

  在弯道时,本以为车尾会因为沙石路面的抓地力不足,导致车辆转向过度的现象发生,但悬架强有力的支撑,使得2018款海马S5在弯道上的表现非常从容。

  当然,这也让车载君意识到2018款海马S5专业底盘的控制性,前麦弗逊后多连杆的独立悬架,无外乎是驰骋越野赛道的利器。

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  大家都知道,多连杆独立悬架比起扭力梁式非独立悬架,在造价上要高出不少。为了提高利润缩减成本,10万元级别的SUV车型大多不会采用多连杆独立悬架,因此,2018款海马S5在配置上还是非常有诚意的。

  而得益于排列五开奖公告多年来在赛事上的经验,尤其是底盘调校数据上的积累,使得2018款海马S5在操控上游刃有余。

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  而在高低坡非常看重的低扭输出方面,本次试驾的2018款海马S5搭载的一台1.5T发动机,其最大功率120kW,峰值扭矩为223N•m。同时,涡轮增压支持全转速区间工作,并在1800转时可爆发出最大扭矩,一直持续到4000转。

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  对于一款SUV车型,离地间隙的高低决定了车辆的整体通过性。在2018款海马S5上,201mm的离地间隙支撑了车辆顺利通过炮弹坑与交叉轴路面,而在涉水路面上,较高的离地间隙也增大了车辆的接近角与离去角,保证车辆不会因为涉水,导致发动机熄火等问题。

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  从场地越野的试驾感受来看,2018款海马S5的操控在10万元级别SUV中的表现是一流的。转向精准,没有拖拉与转向不足的现象,底盘悬架的支撑非常有韧性,是一款非常具有驾驶乐趣的SUV车型。

  最重要的是,即便定位于城市型SUV,2018款海马S5依旧没有忘记SUV的“越野”属性,年轻人所追求的活力与青春显露无疑。

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  当然,城市道路的行驶同样很重要。在前往景德镇的道路试驾时,2018款海马S5所搭载的CVT变速箱,动力输出平顺,提高了驾驶舒适性,同时车辆加速时的线性表现也不错。

  对于一台1.5T的发动机来说,2018款海马S5在低转速时表现适中,但当油门加深,变速箱则会迅速提升转速,从而保证涡轮增压最大幅度开启,保证最大扭矩的瞬时爆发。

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  2018款海马S5整体延续现款风格,有着时尚张扬的外观,线条感很强。而在试驾过程中,我们曾多次被当地同行的车辆拦截,并询问2018款海马S5的售价,看来这种设计的确满足了国内消费者的喜好。

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  更让人惊喜的不外乎全系标配的1.139㎡的超大全景天窗,可开启面积达到0.496㎡。这在同级别车型中实属罕见。2018款海马S5全景天窗采用高刚性轻量化新一代钢化玻璃材料,高防护柔性静音边框。

  本次试驾的游戏环节,参加者需要从全景天窗中探出身子射击。车载君虽说谈不上人高马大,但也不失魁梧,从天窗里也能从容探出身子完成游戏环节。不得不说2018款海马S5的全景天窗的确是其一大优势所在。

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  而在内饰上,中控台大面积采用搪塑工艺,整个中控台触感高级,在同级别同价位的产品中并不多见。在多媒体系统中,高清8英寸触控大屏画质较高,界面UI设计也很舒服,同时还提供了防反光的设计。

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  7.98-10.68万元的售价,在这一级别中,2018款海马S5的竞争对手非常多。但是,2018款海马S5的优势,就在于它能够在趋向城市的SUV中保留着越野车的“野性”。

  就像是2018款海马S5的这次试驾活动,从专业的越野场地到景德镇的陶瓷工艺传承地,2018款海马S5动静结合,这不仅是对SUV最好的诠释,更满足了年轻消费者“活力无限、青春敢闯”的追求。期待排列五开奖公告能够有越来越多的优质车型投入市场。

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