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海马汽车10月销量暴跌七成超15家电池企业质量检查不合格

发布日期:2018-11-20 19:43来源:未知

  排列五日前发布销量报告,数据显示10月份排列五销售新车3713辆,同比大跌70.41% ;今年1-10月累计销售新车仅为5.9万辆,同比下滑了46.39%,几乎腰斩。目前海马旗下有S5系列、M3、M6轿车,一汽海马旗下有福美来F5和F7,以及S7 SUV等车型在售。

海马汽车10月销量暴跌七成超15家电池企业质量检查不合格

  根据统计数据显示,海马轿车10月销售1059辆,同比下滑75.24%;1-10月累计销售1.85万辆,同比下滑52.11%。SUV10月销售2585辆,同比下滑66.13%;1-10月累计销售3.86万辆,同比下滑41.4%。MPV10月销售69辆,同比下滑89.18%;1-10月累计销售2562万辆,同比下滑62.35%。销量大幅下滑也导致企业经营亏损严重,据10月27日排列五发布三季度业绩报告显示,公司前三季度营收40.44亿元,同比下滑41.48%;归属于上市公司股东的净利润亏损达到4.77亿元,同比下滑660.27%。

  目前,排列五也正处于转型的关键时期。根据规划,到2019年海马旗下产品将全面应用混动技术,2020年新能源车型销量占比将达到30%,2025年将全面淘汰燃油车。排列五也与造车新势力小鹏汽车有合作,为其代工G3车型的生产。

  在电动车新国标和电池新补贴政策的双重冲击下,今年电池行业面临着严重的市场问题。其中,部分动力电池供应商不重视安全,为了降低成本,对电池质量没有进行足够的安全标准生产,从而引起一系列的安全问题。随着环保督查的力度进一步加大,全国各地几乎在同一时间开始严查超标电池,让不合格的产品早日退出市场。

海马汽车10月销量暴跌七成超15家电池企业质量检查不合格

  9月25日,工信部发布了《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》(下称《通知》),将重点对新能源乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。此外,《通知》中提到“30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池(如沃特玛电池)的应全检”,对电池企业而言是一大警醒。

  日前,山东省质量技术监督局公布检查出4家企业共4批次电动车电池不合格,深圳龙华现场查封了7家锂电池隐患企业。全国范围内累计不合格的企业也超过了15家。

  据外媒报道,大众集团全球主管表示,大众正欲通过扩大其在美国田纳西州唯一的一座装配厂的规模,或新建电动车生产工厂等增加在美国的产能,以扩大其向美国消费者提供的产品。

  大众集团首席执行官赫伯特•迪斯表示,大众正与福特汽车公司就欧洲小型商用车合作展开讨论。但迪斯表示,双方之间断断续续的合作谈判可能会走得更远,包括与福特共享其电动车生产平台,也有可能利用福特中型Ranger生产平台来取代其在美国以外地区销售的老旧Amarok皮卡。在迪斯看来,福特可为大众Amarok皮卡提供一款全球继任车型,而Amarok是大众300多款车型中唯一一款拥有轻型车身框架的汽车。

海马汽车10月销量暴跌七成超15家电池企业质量检查不合格

  迪斯谈到了两家汽车制造商可以合作的战略,但否认了大众将与福特合并或兼并以扩大规模的说法。据路透社报道,大众监事会将于将于11月16日公布一项新十年规划,考虑与福特之间的战略合作伙伴关系。迪斯表示,“目前我们尚未与福特签署任何协议,但正在谈判当中。大部分谈判都围绕着我们的轻型汽车和小型商用车业务展开,与其他同行相比,我们这两款车型的生产规模都相对较小,所以我们讨论的是在欧洲共享一些生产平台和基地,当然我们也谈到了其他选择。”

  菲亚特•克莱斯勒前首席执行官马尔乔内曾坚信,为了更有效地利用资本,有必要进行行业整合。而福特高层明确表示,不会考虑与大众进行任何涉及股权的结盟。

  从本田汽车公布的10月份的销量报告中显示,10月本田中国终端销量为13.86万辆,同比去年增长了3.1%,这也是连续多月下滑后的首次增长。值得注意的是,东风本田10月销量大增11.2%至71381辆,而广本10月同比下滑至67285辆。

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  广本方面,继9月雅阁突破1.8万辆之后,10月雅阁再次发力,销量达到18562辆,成为广本当之无愧的主力车型。除雅阁以外,小型车飞度以及缤智销量都双双破万。但因刹车缺陷召回被迫短暂停售,还涉及到发动机机油液面增多隐患而召回的广本冠道,已经出现连续4个月的下滑,上月仅销售7000辆,同比下滑24.8%。东本方面,在刚刚过去的10月,CR-V月销17071辆,思域月销20498辆,再现往日“神车”的荣光。此外,在国内竞争异常激烈的小型SUV领域,XR-V的表现十分抢眼,10月销售18225台,同比增长97.3%。

  点评:XR-V的外观和内饰以及它的动力都符合普通消费者的需求,加上终端近1万元的优惠刺激,的确具备成为“黑马”的资本。

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